Zvýšení efektivnosti, zajištění bezpečnosti a prodloužení životnosti jsou klíčové faktory pro vývoj inovativních vysokorychlostních leteckých aplikací. Naše nová těsnění HiSpin® HS40 a HiSpin® PDR RT jsou speciálně navržena pro vysokotlaké otáčky a jsou dokonalou volbou pro nejmodernější řešení. Těsnicí prvky optimalizují výkon při vysokých otáčkách.
Naše nová řada těsnění HiSpin® byla vyvinuta s cílem uspokojit neustále rostoucí poptávku po těsnicích prvcích s vysokou životností při stále vyšších rychlostech otáčení, zejména v aplikacích leteckého průmyslu.
![HiSpin PDR](/seals/-/media/tss-media-repository/tss_website/virtual-showroom/hispin-pdr.png?h=450&iar=0&w=800&rev=d3c0db56b983428580362cebb1456e35&hash=B07F268498DFC864886F5C8CA70A328D)
Virtuální showroom
HiSpin® PDR RT představuje vysokorychlostní rotační těsnění z materiálu na bázi PTFE pro nejmodernější aplikace v rotorových letadlech.
![](/seals/-/media/tss-media-repository/tss_website/products/latest-innovations/hispin_pdr_rt.jpg?h=450&iar=0&w=800&rev=d8af0f32fef14a9e9d130e1090236623&hash=F980F82F2284908D57703AC6BD88FF85)
HiSpin® PDR RT
HiSpin® PDR RT optimalizuje výkon převodovek letadel s rotujícími nosnými plochami tím, že zajišťuje nezbytnou lubrikaci samotného těsnicího břitu a současně zabraňuje úniku oleje při vysokých otáčkách.
Jedinečná konstrukce těsnění
Jedinečná konstrukce těsnicího břitu orientovaného směrem do systému zajišťuje jeho účinnou lubrikaci a díky vysoké těsnicí schopnosti zůstává hřídel za těsněním suchá. Odolává extrémně vysokým otáčkám při vysokých teplotách, vykazuje minimální tření a tudíž generuje i minimální ztrátový výkon. Těsnicí prvek udržuje mazivo uvnitř převodovky s prakticky nulovým prosakem.
Vynikající vysokorychlostní těsnicí schopnost HiSpin® PDR RT nejenže odpovídá potřebám vysokorychlostních rotačních těsnění v převodovkách vrtulníků, ale také zajišťuje delší životnost převodovky, což vede k vyšší životnosti celého systému a v konečném důsledku přispívá ke zvýšení bezpečnosti.
Vlastnosti a výhody
- Provozuschopnost při obvodové rychlosti 60 m/s a více
- Těsní v obou směrech otáčení
- Kompaktní konstrukce snižuje nároky na montážní prostor
- Široký rozsah teplot od -60 °C do +200 °C
- Provozuschopnost při vysokém tlaku
- Vynikající těsnicí výkon s i bez lubrikace (maziva)
- Extrémně nízké tření a malý vývin tepla
- Široká kompatibilita s médii
- Zanedbatelné opotřebení hřídele
- Optimalizovaná konstrukce zvyšuje odolnost a prodlužuje životnost
![](/seals/-/media/tss-media-repository/tss_website/products/latest-innovations/hispin_hs40.jpg?h=450&iar=0&w=800&rev=d337462dd7a64df9886221f8ba75f451&hash=5D50D55E516350005378121BF8BAFA3F)
HiSpin® HS40
Díky vynikajícím materiálovým vlastnostem a nízkému tření byl těsnicí prvek HiSpin® HS40 navržen tak, aby odolal náročným podmínkám vysokorychlostních elektrických aplikací leteckého průmyslu, jak jsou např. elektrické navijáky a elektromechanické pohony.
Inovativní design a materiály
Jedinečná hydrodynamická vlastnost těsnění HiSpin® HS40 pomáhá snižovat tření. Současně zpětné čerpání oleje vede ke zlepšení těsnicího výkonu, aniž by došlo k poškození hřídele.
Těsnicí prvek je vyroben z naší patentované řady vysoce výkonných XLT fluorelastomerových (FKM) směsí. Díky tomu je schopen odolávat extrémním podmínkám motoru, které způsobují vysoké otáčky a agresivní syntetické kapaliny. Testování nové generace XLT směsí prokázalo, že tyto nízkoteplotní třídy FKM překonávají a rozšiřují teplotní výkonnostní schopnosti tradičních FKM elastomerů.
Vlastnosti a výhody
- Provozuschopnost při obvodové rychlosti 40 m/s a více
- Těsní v obou směrech otáčení
- Kompaktní konstrukce snižuje nároky na montážní prostor
- Široký rozsah teplot, od -45 °C do +200 °C díky XLT FKM směsi
- Vynikající těsnicí vlastnosti v různých prostředích s lubrikací
- Mimořádně nízký třecí moment
- Snížení vývinu tepla
- Prokázaná kompatibilita s různými aplikacemi převodovek segmentu eMobility a dalšími agresivními kapalinami
- Nepatrné opotřebení hřídele
- Jednoduchá montáž
- Efektivní řešení z hlediska nákladů
- K dispozici v různých variantách vnějšího průměru, např. částečně s pryžovým povrchem