Wysokowydajne rozwiązania uszczelniające dla systemu CTIS

Nowoczesny sprzęt rolniczy, budowlany i leśny przesuwa granice wydajności operacyjnej . Wraz ze wzrostem wymagań środowiskowych i eksploatacyjnych, optymalizacja przyczepności i zmniejszenie zużycia paliwa stają się kluczowymi priorytetami. System CTIS umożliwia to poprzez dostosowanie ciśnienia w oponach do zmieniających się warunków terenowych.
​

Uszczelnienie Turcon® SG optymalizuje funkcjonalność systemu CTIS i rozwiązuje typowe problemy, takie jak zużycie uszczelnienia w złączu obrotowym CTIS oraz potrzeba ograniczenia prac serwisowych. Zaprojektowane z myślą o zapewnieniu niskiego tarcia przez większość cyklu pracy, umożliwia niezawodne zarządzanie ciśnieniem zarówno podczas pompowania, jak i spuszczania powietrza. Jego specjalnie zaprojektowana geometria oraz materiał Turcon® wyróżniają je spośród standardowych uszczelnień wargowych z PTFE do złączy obrotowych. Połączenie tych cech minimalizuje zużycie, pozwalając uszczelnieniu konsekwentnie przekraczać wymagania dotyczące żywotności systemu CTIS i maksymalizować dyspozycyjność pojazdu.

Pobierz broszurę dotyczącą uszczelnienia Turcon® SG

Cechy i zalety uszczelnienia Turcon® SG

  • Wydłuża żywotność uszczelnienia dzięki unikalnej konstrukcji i składowi materiału Turcon®
  • Minimalizuje tarcie i zużycie w systemie CTIS, pomagając zmniejszyć zużycie paliwa i obniżyć emisję dwutlenku węgla
  • Upraszcza proces walidacji przez klienta i zarządzanie częściami dzięki solidnej konstrukcji dostosowanej do zastosowań w układach CTIS i złączach obrotowych
  • Umożliwia zautomatyzowaną produkcję seryjną na dużą skalę dzięki łatwemu montażowi pojedynczego elementu, poprawiając wydajność i zmniejszając ryzyko błędów montażowych
  • Konstrukcja dostosowana do konkretnych wymagań w aplikacji
Turcon® SG Seal 3

Zastosowania uszczelienia Turcon® SG

Uszczelnienie Turcon® SG zapewnia wysoką skuteczność uszczelnienia w następujących zastosowaniach:
  • Budownictwo i górnictwo: ciężarówki, wywrotki, ładowarki kołowe, stabilizatory gruntu
  • Rolnictwo: ciągniki, opryskiwacze, rozrzutniki gnojowicy, przyczepy, kombajny
  • Leśnictwo: harwestery, forwardery
TSS_Visuals_AgricultureMiningConstruction

Modułowa inżynieria zestawu narzędzi dla uszczelnień CTIS

Turcon® SG Seal_modular toolbox_2d images_overview
Uszczelnienie Turcon® SG stanowi pierwsze kompleksowe, modułowe rozwiązanie uszczelniające dla obrotowych złączy obrotowych w układach CTIS. Nasze podejście modułowe "toolbox" pozwala naszym zespołom inżynierów na elastyczne łączenie różnych funkcji, w tym konfiguracji uszczelnienia wielowargowego oraz integracji z uszczelnieniami promieniowymi wału, aby spełnić precyzyjne wymagania różnych wariantów zastosowań. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz zintegrowanego rozwiązania osiowego w celu maksymalizacji wytrzymałości konstrukcyjnej, czy też rozwiązania dla mniejszych średnic, dostosowujemy projekt do Twoich specyficznych wymagań.
 
Dzięki integracji funkcji, takich jak zgarniacze lub uszczelnienia promieniowe wału w jednym, kompaktowym zespole, ograniczamy montaż do jednej wydajnej operacji. Taka integracja funkcji upraszcza wymagania dotyczące przestrzeni zabudowy, eliminuje ryzyko błędów montażowych i zapewnia solidne, niezawodne uszczelnienie zarówno w zastosowaniach ciągnikach, jak i przyczepach.

Pytania i odpowiedzi techniczne

  • Czym jest inżynieria modułowa typu „toolbox”?
    Inżynieria modułowa typu „toolbox” pozwala naszym zespołom na elastyczne łączenie funkcji, takich jak uszczelnienie wielowargowe i promieniowe uszczelnienia wału, w celu spełnienia precyzyjnych wymagań konfiguracyjnych.
  • Czy uszczelnienie może pasować do różnych rozmiarów?
    Tak, dostosowujemy projekty zintegrowanych rozwiązań osiowych, aby zmaksymalizować wytrzymałość konstrukcyjną lub dostosować się do mniejszych średnic.
  • Czy integracja funkcjonalna ogranicza błędy montażowe?
    Zintegrowanie zgarniaczy lub uszczelnień promieniowych wału w jednym kompaktowym zespole ogranicza montaż do jednej operacji, upraszczając wymagania dotyczące przestrzeni konstrukcyjnej i eliminując błędy w zastosowaniach w ciągnikach i przyczepach.