MÅL 3 Hälsa och välbefinnande
Tekniskt avancerade komponenter för administrering av läkemedel utvecklas i snabb takt. Aktiva farmaceutiska ingredienser (API) införlivas i Trelleborgs formgjutna komponenter av flytande silikongummi (LSR). De kan frigöra läkemedel under användandet, såsom antibiotika för att förhindra infektioner från exempelvis katetrar eller kontrollerat och optimerat rikta sig till specifika delar i kroppen när de används i kombinationsprodukter.
Ett bra exempel är LSR-lösningar för läkemedelsleveranssystem via mikronålsplåster. Plåstren, ungefär lika stora som en nagel, innehåller rader med mikronålar. När plåstren appliceras på huden tränger mikronålarna in i hudens översta lager, tillräckligt för att administrera medicinen via plåstret in i kroppen.
Moderna samhällen förutsätter välfungerande rörsystem som ger färskvatten och för bort avloppsvatten. Trelleborgs böjliga röranslutningar inklusive tätningar för betongrör och gatubrunnar gör att fogen i dessa rörsystem kan röra sig i sidled. Produkterna får avsevärt färre brott och läckor än konventionella, ickeböjliga rör.
När en större jordbävning inträffar kan skakningar och efterskalv vara förödande för infrastrukturen. Om rören böjs eller spricker kan skadan orsaka kritiska störningar för samhället och utgöra en betydande fara för folkhälsan.
Efter jordbävningen i Kobe 1995 i Japan visade en första inspektion att majoriteten av de konventionella anslutningarna hade olika grader av skador. Av de som hade Trelleborgs Kor-N-Seal-kontakter visade sig emellertid endast en ha en liten läcka.
MÅL 7 Hållbar energi
Vindkraftparker till havs byggs på olika typer av fundament, beroende på turbinstorlek, vattendjup, havsbotten och klimat. Trelleborg levererar injekteringsbrukstätningar som sluter fogen mellan turbinens torn och fundament. Tätningen är upp till åtta meter i diameter och måste kunna bära stålpelaren och den större övergångsdelen som förs över pelaren när fundamentet byggs.
Egmond-projektet, den första storskaliga havsbaserade vindkraftsparken som byggdes utanför den holländska Nordsjökusten, består av 36 vindkraftverk som står på pelare. Efter att ha fäst pålen i havsbotten kommer ett övergångsstycke sänkas ned över pelaren och förseglas med en uppblåsbar injektseringsbrukstätning, framställd av Trelleborg.
En styrande axelbussning från Trelleborg tillåter ett tågs hjul att ta kurvorna smidigare genom att hjulets och axelns följsamhet varieras efter axelns vibrationsfrekvens. Detta görs genom att låta hydraulvätska flöda mellan två håligheter in i enheten genom en lång, smal kanal enligt frekvensen för axelns vibrationer.
Detta har betydande fördelar: Det stoppar gnisslet från hjulen i skarpa kurvor. Gnissel är ett tecken på att hjulen producerar mycket höga friktionsnivåer. Detta kan orsaka allvarliga skador på profilen på både hjul och spår, vilket till slut kräver regelbunden omslipning och byte, och är ett stort slöseri med energi.
MÅL 11 Hållbara städer och samhällen
Byggnader nära trafikleder och järnvägar utsätts för buller, vibrationer och mekanisk belastning. Trelleborgs isolerande flexibla lager av naturgummi installeras i byggnadens grund och bärande struktur. Lagren förhindrar energiöverföring genom att förskjuta frekvensspektrumet mellan markburna vibrationer och byggnadsstrukturen. Det är samma teknik som används för att skydda byggnader mot jordbävningar.
Laminerade naturgummilager består av ett antal lager av gummi och stål. Tjockleken och antalet lager av gummi påverkar lagrets horisontella och vertikala styvhet. Jordbävningslager måste ha hög vertikal styvhet. Detta uppnås genom att använda relativt tunna lager av gummi. Som jämförelse måste lager utformade för vibrationsisolering kunna böjas vertikalt flera millimeter och är därför utformade med tjockare gummilager.
MÅL 13 Bekämpa klimatförändringen
Värme som skapas av friktion i hydraulcylindrar är slöseri med energi. Smörjvätskor med låg viskositet kan sänka friktionen men är samtidigt extremt destruktiva för tätningarna. Specialtätningar utvecklade av Trelleborg klarar utöver höga tryck, extrema temperaturer och motverkande krafter inom cylindern också aggressiva smörjvätskor, vilket ger energibesparingar och längre livslängd.
Kolvstångstätningar förhindrar läckage av tryckvätska från cylindern till den omgivande miljön medan kolvtätningen hindrar tryckvätskan från att läcka förbi kolven. Detta medger en uppbyggnad av tryck på ena sidan kolven vilket i sin tur får cylindern att göra en utåt- eller inåtgående rörelse. Styrringar styr kolven och kolvstången i en hydraulcylinder. De tar upp sidobelastningar och motverkar metall-mot-metallkontakt. Skrapringar eller avstrykare skrapar av smuts, främmande partiklar, spån eller fukt från kolvstängerna när de dras in i cylindern och förhindrar därmed förorening av systemet.
