Trelleborg entwickelt Motorlager für hohe Temperaturen - Trelleborg IAVS
Trelleborg entwickelt Hochtemperatur-Motorlager für Coradia Class 175 DMUs von Arriva Trains Wales
Trelleborg Industrial AVS hat eine Hochtemperaturversion seiner bekannten Metalastik® Metacone™ -Lager sowie Vee-Lager und Pufferfedern entwickelt, die den extremen Hitzebedingungen in den Motorräumen von Lokomotiven standhalten. Diese wurden für den Einsatz in der Coradia Class 175 von Alstom geliefert, die von Arriva Trains Wales (ATW) betrieben wird.
Metalastik® Metacone™ ist in einer breiten Palette von Größen erhältlich und eignet sich für Belastungen von 200-1500 kg pro Einheit. Die Vee-Aufhängung bietet eine außergewöhnliche Schwingungs- und Geräuschisolierung auf kleinstem Raum. Es ist ideal für die Aufhängung von Motoren an den Fahrzeugsohlen bei Unterflureinbauten geeignet. Die Aufhängungen bieten eine nachweislich lange Lebensdauer, geringes Kriechen und eine hohe Belastung für eine bestimmte Größe.
Rod Holroyd, Rail Global Market Manager für Trelleborg Industrial AVS, kommentierte: “Dies ist eine anspruchsvolle Aufgabe, und wir sind sehr erfreut, dass die Metalastik® Produkte, die bei hohen Temperaturen arbeiten, weiterhin zuverlässig und störungsfrei ihren Dienst tun. Unsere Ingenieure haben immer sehr eng mit dem Kunden zusammengearbeitet, um Lösungen zu finden, die eine ausgezeichnete Isolierung innerhalb der spezifischen Parameter der technischen Anforderungen des Fahrzeugs, der Betriebsbedingungen und der Wartungspläne bieten."
Die Flotte von Arriva Trains Wales besteht aus 27 Alstom Coradia Class 175 DMUs, die in 11 Zwei-Wagen- und 16 Drei-Wagen-Formationen konfiguriert sind. Sie wurden erstmals im Juni 2000 eingeführt und verkehren nun von Wales in den Nordwesten Englands. Die Flotte wird von Alstom gewartet, und die Überholung des Trägersystems ist Teil des regelmäßigen Wartungsprogramms der Lokomotiven. Die Überholung des Triebwerksträgers wurde an die LH Group of Barton under Needwood untervergeben.