Des joints qui économisent l’énergie
Une collaboration étroite s’est révélée déterminante lorsque le constructeur de produits de ventilation Rasch a rencontré des problèmes avec les joints de ses registres.
De nos jours, les sys-tèmes de ventilation doivent également être capables de gérer des lux d’air importants pour pouvoir entiler les bâtiments fortement isolés. À une époque de prise de conscience grandissante des enjeux climatiques et environnementaux, les systèmes de contrôle intelligents ont le vent en poupe car ils per-mettent d’orienter le flux d’air là où il est le plus utile. Ce faisant, on réduit la consommation d’énergie, une demande de plus en plus forte des propriétaires et des gestion-naires immobiliers, dont beaucoup cherchent à obtenir la certification BREEAM.
Pour atteindre l’objectif de faible consommation énergétique, un élément clé est le recours à des registres dont les pièces mobiles sont orientées par un système de commande motorisé. On rencontre de plus en plus ces appareils dans les bâtiments modernes.
Et c’est là qu’intervient Rasch. Entreprise familiale fondée par trois frères dans les années 1930, Rasch est devenue l’un des prin-cipaux fabricants de produits de ventilation, notamment de registres pare-feu et d’aération destinés aux centrales nucléaires, mines, écoles, bureaux et centres commerciaux, par exemple.
Lorsque, il y a quelques années, Rasch a voulu modifier l’un de ses grands modèles de registre dans le but de le rendre plus léger et moins encombrant, un problème a surgi : les joints existants le rendaient trop lourd, ce qui empêchait les moteurs électriques de le fermer correcte-ment. « Nous avons alors appelé notre contact chez Trelleborg, Peter Somvall, pour voir si nous pouvions trouver ensemble une solution au problème », explique Anton Berner, développeur produits chez Rasch.
Carina Ström, responsable achats chez Rasch, poursuit : « Nous avons eu un bon contact dès le début et Trelleborg nous a beaucoup aidés tout au long du processus. »L’équipe de Trelleborg a étudié le problème de Rasch sous toutes ses facettes. Peter Somvall, Business Developer pour les joints chez Trelleborg Industrial Solutions, s’est rendu à l’usine, accompagné d’un concepteur et d’un développeur produits, pour parler avec les déve-loppeurs produits et assembleurs de l’entreprise : « Nous nous sommes rapidement rendu compte que ce n’était pas un problème de matériau mais de conception. »
Il s’en est suivi un processus unanimement qualifié de « collaboration étroite » au cours de laquelle Anton Berner et ses collè-gues ont visité le site de production de Trelleborg. « Nous avons eu une collaboration très fluide dès le premier jour. Peter Somvall et ses collègues sont venus chez nous, ils ont étudié, examiné, pris des échantillons, fait des simulations et des analyses, puis ils nous ont pré-senté une ébauche que nous avons discutée et retravaillée. Nous avons ensuite mis au point un prototype que nous avons testé sur notre site de fabrication. »
Anton Berner, développeur de produits, a appré-cié la collaboration avec Peter Somvall de Trelleborg, qui a débouché sur une ébauche puis sur un prototype testé sur le site de Rasch.
Peter Somvall souligne à quel point il a été important pour l’équipe de Trelleborg d’être à l’écoute des assembleurs. La clé de réussite d’un produit, c’est de trouver une solution facile à assem-bler. « Nous savons que c’est sur le chantier lui-même que les coûts s’envolent. Pour cette raison, il était important pour nous de trouver des solutions faciles à assembler, pouvant être produites en grandes quantités tout en respectant les exigences strictes en matière de tolérance. »
