L'industrie maritime en 2019

Mise en évidence des tendances qui alimentent la reprise du secteur
 

Stimulé par le commerce mondial et le tourisme, le secteur maritime continue de croître cette année, les puissances mondiales que sont la Chine, la Corée et le Japon devant toutes afficher une rentabilité en 2019, après une décennie difficile depuis la crise économique mondiale.

À elles trois, les nations de l'Est ont remporté plus de 85 % des nouvelles commandes de navires commerciaux au cours des sept premiers mois de 2018, la Corée du Sud, en particulier, étant à l'origine de la croissance, même si la Chine reste la plus grande nation de construction navale au monde avec environ 41 % du tonnage mondial des nouvelles constructions. Les régions de construction navale traditionnellement fortes que sont l'Europe et les États-Unis ne doivent pas non plus être oubliées, l'excellence de la fabrication continuant à être le moteur de leur succès.

Mais alors que tous les marchés se disputent l'avantage concurrentiel dans un secteur de plus en plus restreint qui a été contraint de se réinventer après la période éprouvante de l'après-2008, quelles sont les innovations qui permettent aux grands constructeurs navals de se démarquer ?

Examinons quelques-unes des tendances qui animent le secteur maritime en 2019 et au-delà.

 

Une plus grande attention portée à la responsabilité environnementale

À l'instar des secteurs des véhicules hors route, de l'automobile et de l'énergie, entre autres, l'environnement fait l'objet d'une attention accrue dans le secteur maritime.

Les normes d'émission sont aujourd'hui plus strictes que jamais, ce qui a contribué au développement continu de systèmes électriques et hybrides pour la propulsion en particulier.

Les constructeurs navals sont conscients des avantages de la responsabilité environnementale, non seulement d'un point de vue réglementaire, mais aussi en termes de réputation.

 

Technologies intelligentes pour les navires sans équipage

Dans le cadre d'une autre évolution qui reflète celle de l'industrie automobile, on observe une tendance croissante en faveur des navires sans conducteur, qui pourraient offrir une multitude d'avantages aux opérateurs. Toutefois, comme pour le développement des voitures sans conducteur, cette tendance particulière s'accompagne de quelques considérations majeures.

Outre la fonction des navires eux-mêmes, les technologies intelligentes peuvent également soutenir les navires sans équipage en facilitant la surveillance depuis le rivage, ce qui représente un changement radical en faveur des dispositifs connectés et de l'internet des objets.

Cependant, malgré le potentiel d'innovation, les principes fondamentaux du transport maritime resteront inchangés. Ces navires comportent toujours des équipements rotatifs et ont donc toujours besoin d'amortisseurs de vibrations. Il est donc important de se tourner vers les solutions leaders du marché proposées par des fabricants tels que Trelleborg.

 

L'impact de la hausse des prix du pétrole

Avec la récente baisse de la production de navires offshore due à la hausse des prix du pétrole, certains chantiers navals se sont tournés vers la construction d'autres types de navires et ont exploité d'autres sources de revenus, comme les paquebots de croisière luxueux et plus petits, un secteur en plein essor.

Conçus pour des applications variées, telles que les expéditions en Amazonie et dans les régions polaires, ces navires mettent l'accent sur le confort des passagers, tout en répondant à des exigences de performance et d'efficacité. Pour y parvenir, des solutions antivibratoires innovantes sont nécessaires au stade de la fabrication.

 

Surmonter la pénurie d'expertise sectorielle

Enfin, les récents défis du secteur maritime liés à la forte rotation du personnel signifient que les connaissances et l'expertise deviennent une denrée rare.

Nous avons remarqué une tendance croissante chez nos clients du secteur maritime à rechercher des partenaires qui peuvent offrir plus que de simples produits, en proposant plutôt une approche consultative sur l'excellence technique pour un service à valeur ajoutée. Cette tendance est particulièrement évidente depuis l'acquisition par Trelleborg de Loggers, un fournisseur international de solutions dans le domaine du contrôle des chocs, des vibrations et du bruit, qui a une longue expérience de l'établissement de relations à valeur ajoutée dans le secteur maritime.

De plus, certains membres de notre équipe ont participé à l'élaboration de nouvelles normes industrielles, ce qui leur permet d'acquérir une grande expertise dont nos clients peuvent bénéficier.

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