Off-Highway und Industrie im Jahr 2019
Date: 29.07.19
Off-Highway & Industrie im Jahr 2019
Entwicklung von Innovationen zur Deckung der wachsenden Nachfrage
Alle Vorhersagen deuten darauf hin, dass der Off-Highway- und Industriemarkt in diesem Jahr erneut ein robustes Wachstum verzeichnen wird. Viele Branchenvertreter erwarten ein Wachstum von 3-5 %, das zwar nicht ganz die Spitzenwerte von 2018 erreicht, aber immer noch ein lebhafter Markt ist, der weiterhin von der weltweiten Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftstätigkeit angetrieben wird.
Trotz der anhaltenden politischen Unsicherheit insbesondere in Europa und den USA gewinnen große Infrastrukturprojekte aufgrund der Urbanisierung weiter an Fahrt, und der globale Baumarkt wird sein Wachstum der letzten Jahre fortsetzen. So prognostiziert das Construction Intelligence Center (CIC) für den Zeitraum 2018-2022 ein durchschnittliches Wachstum von 3,6 % pro Jahr.
Andernorts bleibt der globale Bergbausektor stark, insbesondere angetrieben durch China, und setzt den jüngsten Aufschwung fort, der dazu führte, dass die 40 größten Bergbauunternehmen der Welt im Jahr 2017 einen beispiellosen kollektiven Umsatzanstieg von 23 % verzeichneten. Auch die zunehmende Mechanisierung der Landwirtschaft in den Entwicklungsländern zeigt keine Anzeichen einer Abschwächung.
All dies verheißt natürlich Gutes für den Off-Highway- und den Industriesektor, die zur Aufrechterhaltung der Nachfrage in hohem Maße auf die Produktivität im Baugewerbe, im Bergbau und in der Landwirtschaft angewiesen sind, so dass der weltweite Absatz von Baumaschinen in diesem Jahr voraussichtlich auf fast 1,5 Mrd. Produkte ansteigen wird.
Die Hersteller reagieren darauf mit einer Reihe von technologischen Innovationen und Produktmerkmalen, die den Betreibern helfen, die steigenden Anforderungen in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Vorschriften zu erfüllen. Hier untersuchen wir zwei der wichtigsten Treiber.
Auswirkungen der weiteren Motorenentwicklung
In Europa werden mit der Einführung der neuen EU-Normen der Stufe V für nicht straßengebundene Fahrzeuge die weltweit strengsten Emissionsnormen für Off-Highway-Fahrzeuge festgelegt.
Mit einer schrittweisen Einführung für verschiedene Motortypen bis Januar 2020 werden die Änderungen die Beschränkungen für Non-Road-Motoren und -Geräte verschärfen und gleichzeitig strengere Grenzwerte für Partikelemissionen festlegen. Dies wirkt sich bereits jetzt auf die Arten von Produkten aus, die in Anlagen innerhalb der EU eingebaut werden, da die Hersteller die Auswirkungen auf die Emissionen berücksichtigen müssen, um globale Initiativen zur Verbesserung der Luftqualität zu unterstützen. Dies spiegelt ähnliche Überlegungen wider, die auch den Automobilherstellern in den letzten Jahren aufgezwungen wurden.
Verringerung des Lärm- und Vibrationspegels
Ein weiterer Bereich, in dem Lehren aus dem Automobilmarkt gezogen werden können, ist der Lärm. Da die Produktion im Baugewerbe wieder ansteigt, ist Maschinenlärm in wichtigen Märkten wie den USA ein heißes Thema, wobei ein Großteil der Aufmerksamkeit auf die Kabinen gerichtet ist, in Übereinstimmung mit den von den Automobilherstellern gesetzten Standards.
Die Einführung von Aufklebern auf der Kabine von Baumaschinen, die den Geräuschpegel in der Kabine und für Umstehende anzeigen, wird den Käufern die Informationen liefern, die sie benötigen, um eine fundierte Entscheidung auf der Grundlage der Lärmemission zu treffen.
Diese Informationen waren bisher nur den Herstellern und Händlern bekannt, aber wenn sie dem Bediener und allen Passanten klar zugänglich gemacht werden, können sie die Sicherheit auf der Baustelle erhöhen, die Kommunikation verbessern und auch den Bedienkomfort steigern.
Nicht zu vergessen die Vibrationen, die für jeden Fahrer ein kritisches Thema bleiben. Heute wird mehr Wert darauf gelegt, die Belastung des Fahrers durch Vibrationen zu minimieren, um maximalen Komfort zu gewährleisten. Dies wird durch innovative Antivibrationslager wie die aus dem Trelleborg Sortiment für Geländefahrzeuge ermöglicht.
Für weitere Informationen besuchen Sie Trelleborg’s innovative Lösungen für den Off-Highway- und Industriebereich
Alle Vorhersagen deuten darauf hin, dass der Off-Highway- und Industriemarkt in diesem Jahr erneut ein robustes Wachstum verzeichnen wird. Viele Branchenvertreter erwarten ein Wachstum von 3-5 %, das zwar nicht ganz die Spitzenwerte von 2018 erreicht, aber immer noch ein lebhafter Markt ist, der weiterhin von der weltweiten Bau-, Bergbau- und Landwirtschaftstätigkeit angetrieben wird.
Trotz der anhaltenden politischen Unsicherheit insbesondere in Europa und den USA gewinnen große Infrastrukturprojekte aufgrund der Urbanisierung weiter an Fahrt, und der globale Baumarkt wird sein Wachstum der letzten Jahre fortsetzen. So prognostiziert das Construction Intelligence Center (CIC) für den Zeitraum 2018-2022 ein durchschnittliches Wachstum von 3,6 % pro Jahr.
Andernorts bleibt der globale Bergbausektor stark, insbesondere angetrieben durch China, und setzt den jüngsten Aufschwung fort, der dazu führte, dass die 40 größten Bergbauunternehmen der Welt im Jahr 2017 einen beispiellosen kollektiven Umsatzanstieg von 23 % verzeichneten. Auch die zunehmende Mechanisierung der Landwirtschaft in den Entwicklungsländern zeigt keine Anzeichen einer Abschwächung.
All dies verheißt natürlich Gutes für den Off-Highway- und den Industriesektor, die zur Aufrechterhaltung der Nachfrage in hohem Maße auf die Produktivität im Baugewerbe, im Bergbau und in der Landwirtschaft angewiesen sind, so dass der weltweite Absatz von Baumaschinen in diesem Jahr voraussichtlich auf fast 1,5 Mrd. Produkte ansteigen wird.
Die Hersteller reagieren darauf mit einer Reihe von technologischen Innovationen und Produktmerkmalen, die den Betreibern helfen, die steigenden Anforderungen in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Vorschriften zu erfüllen. Hier untersuchen wir zwei der wichtigsten Treiber.
Auswirkungen der weiteren Motorenentwicklung
In Europa werden mit der Einführung der neuen EU-Normen der Stufe V für nicht straßengebundene Fahrzeuge die weltweit strengsten Emissionsnormen für Off-Highway-Fahrzeuge festgelegt.
Mit einer schrittweisen Einführung für verschiedene Motortypen bis Januar 2020 werden die Änderungen die Beschränkungen für Non-Road-Motoren und -Geräte verschärfen und gleichzeitig strengere Grenzwerte für Partikelemissionen festlegen. Dies wirkt sich bereits jetzt auf die Arten von Produkten aus, die in Anlagen innerhalb der EU eingebaut werden, da die Hersteller die Auswirkungen auf die Emissionen berücksichtigen müssen, um globale Initiativen zur Verbesserung der Luftqualität zu unterstützen. Dies spiegelt ähnliche Überlegungen wider, die auch den Automobilherstellern in den letzten Jahren aufgezwungen wurden.
Verringerung des Lärm- und Vibrationspegels
Ein weiterer Bereich, in dem Lehren aus dem Automobilmarkt gezogen werden können, ist der Lärm. Da die Produktion im Baugewerbe wieder ansteigt, ist Maschinenlärm in wichtigen Märkten wie den USA ein heißes Thema, wobei ein Großteil der Aufmerksamkeit auf die Kabinen gerichtet ist, in Übereinstimmung mit den von den Automobilherstellern gesetzten Standards.
Die Einführung von Aufklebern auf der Kabine von Baumaschinen, die den Geräuschpegel in der Kabine und für Umstehende anzeigen, wird den Käufern die Informationen liefern, die sie benötigen, um eine fundierte Entscheidung auf der Grundlage der Lärmemission zu treffen.
Diese Informationen waren bisher nur den Herstellern und Händlern bekannt, aber wenn sie dem Bediener und allen Passanten klar zugänglich gemacht werden, können sie die Sicherheit auf der Baustelle erhöhen, die Kommunikation verbessern und auch den Bedienkomfort steigern.
Nicht zu vergessen die Vibrationen, die für jeden Fahrer ein kritisches Thema bleiben. Heute wird mehr Wert darauf gelegt, die Belastung des Fahrers durch Vibrationen zu minimieren, um maximalen Komfort zu gewährleisten. Dies wird durch innovative Antivibrationslager wie die aus dem Trelleborg Sortiment für Geländefahrzeuge ermöglicht.
Für weitere Informationen besuchen Sie Trelleborg’s innovative Lösungen für den Off-Highway- und Industriebereich