Stefa® HiSpin® EV40: 高速電動馬達的先進精密工程密封件
專為高線速度運作而設計，提供卓越的低摩擦密封特性，同時為電動車應用提供卓越的性能和耐用性，這將樹立新的技術標準。
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電動車的創新
在當今快速發展的汽車領域，電動車正在突破工程極限，牽引馬達的轉速高達 20,000 rpm。隨著製造商努力優化效率和功率密度，進而增加對可靠、高效的密封解決方案的需求。而 Stefa® HiSpin® EV40 採用最頂尖的技術和卓越工程技術來正面應對這些挑戰。
Stefa® HiSpin® EV40 的核心是一項技術突破：特瑞堡專有的相位移波 (PSW) 技術。透過在心軸旋轉期間主動將流體泵送回油端，這項專利創新即使在高度潤滑的條件下，也能確保卓越的密封性能。此設計可提供密封效率的一致性，同時減少徑向正向力、降低摩擦力並提高動力傳動系統的效率。
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特瑞堡密封系統工程技術經理 Nino Dakov 說道：「這項獲得專利的流體動力學特性由多個單面波紋溝槽組成，並由靜態帶隔開。」
「相鄰溝槽之間的波紋變化使得潤滑油逐漸回流到油端。這項創新設計是有限元素分析的結果，並透過對不同尺寸的密封組件進行檢驗。」
密封件的對稱化設計簡化了客戶驗證流程，不需要對性能較低的旋轉方向進行額外的測試。在零件管理方面，密封件在兩個方向上都同樣有效，因此可以輕鬆用於多種電動車應用。
經驗證的性能
Stefa® HiSpin® EV40 經過嚴格測試，驗證了卓越的性能和耐用性。在高速耐久測試中，該密封件在 20,130 rpm（相當於 40 m/s 或 131 f/s）的速度下保持完美運行長達 240 小時，沒有任何洩漏或磨損跡象。另外，1,000 小時耐久性測試，證明了密封件在苛刻條件下的彈性，確認了其能夠承受極端速度和溫度而不會影響完整性。
此密封件採用特殊配方的氟化橡膠 (FKM) 材料，且已證明可與各種電動車軸油液相容，同時其經過設計適合量產規模。Stefa® HiSpin® EV40 專為適應心軸跳動而設計，可確保在各種潤滑條件下實現出色的密封效率，從而實現可靠、耐久的性能。
隨著汽車產業從傳統內燃機 (ICE) 向電動車轉型，製造商面臨前所未有的挑戰。特瑞堡密封系統業務開發工程師 Guillaume Carron 表示：「從歷史上看，汽車開發是一個注重漸進式改進的進化過程。然而，向電動汽車的轉變需要對零部件和性能指標進行徹底的重新思考。」
電動車客製化解決方案
憑藉這款新產品，特瑞堡密封系統強調了從零開始的解決方案的重要性，而非依賴傳統的方法進行：「我們進行了深入研究，分析了市場需求，並明確了電動車牽引馬達徑向軸封的開發範圍。這一過程包括篩選出可能導致不必要過度設計的需求。」Carron 補充說道。
特瑞堡密封系統持續引領開發針對電動車市場的前瞻性解決方案。透過利用數十年的專業知識，並專注於電動車應用的特定挑戰，特瑞堡展示了其對推動移動性和永續性的承諾。
「Stefa® HiSpin® EV40 體現了我們從零開始的工程設計策略，旨在優化性能，同時最大限度地降低複雜性和成本。透過採用整體產品開發方法，我們確保我們的解決方案兼具實用性和創新性。」Carron 總結說道。
