Trelleborg wprowadza nową generację opasek amortyzujących PS1000 do transportu materiałów

Trelleborg wprowadza nową generację opasek amortyzujących PS1000 do transportu materiałów

Trelleborg Wheel Systems wprowadza oponę PS1000, najnowocześniejsze rozwiązanie do zastosowań związanych z transportem materiałów. To więcej niż zwykła opona: to nowa generacja najwyższej jakości opasek amortyzujących do wózków widłowych, z innowacją Pit Stop Line. Specjalistyczne mieszanki i nowa konstrukcja opaski gwarantują maksymalizację czasu jej użytkowania, wydajność i bezpieczeństwo operatorów, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów całkowitych i wpływu na środowisko.

Lorenzo Ciferri, Wiceprezes ds. Marketingu i Komunikacji w Trelleborg Wheel Systems powiedział: "PS1000 to ekscytująca nowość w Trelleborgu i przemyśle oponiarskim. Zastosowaliśmy naszą innowację Pit Stop Line w opasce amortyzującej, aby uzyskać maksymalne osiągi, komfort i jej żywotność. Nasze badania wykazują, iż opaska PS1000 ma do 30% dłuższą żywotność niż inne opony na rynku, co skutkuje bardzo niskim wskaźnikiem koszt/godz. jej użytkowania ”.

Konstrukcja opaski PS1000 składa się z dwóch warstw kompozytów. Jedna mieszanka zwiększa komfort, gwarantuje niski opór toczenia i ogranicza gromadzenie się ciepła, co zapewnia maksymalny czas jej używania - ograniczając przerwy konieczne na wychłodzenie opaski, a druga zapewnia długą żywotność. Dzięki dodaniu innowacji Pit Stop Line, klienci mogą zaoszczędzić czas i pieniądze, unikając wczesnej wymiany i niepotrzebnych przestojów. Gdy na opasce pojawia się bardzo widoczny pomarańczowy pasek Pit Stop Line, oznacza to, że pozostało około 100 godzin eksploatacji, a dzięki temu operatorzy i zarządzający flotą wiedzą z 100% pewnością, iż opaska wymagają wymiany.

Opaska amortyzująca PS1000 jest dostępna w dwóch wersjach - w wersji gładkiej oraz trakcyjnej. Wersja gładka zapewnia doskonałą stabilność i komfort, a także maksymalną żywotność dzięki grubej warstwie ścieralnej oraz innowacyjnej mieszance amortyzującej, a także wyjątkowemu wklęsłemu kształtowi ściany bocznej. Wersja trakcyjna oferuje te same funkcje, ale dzięki głębokiej rzeźbie bieżnika zapewnia lepszą trakcję, aby zoptymalizować osiągi na mokrej nawierzchni.

Zarówno wersja gładka, jak i trakcyjna mogą być produkowane z różnych mieszanek - uniwersalnych, niebrudzących, przewodzących prąd elektryczny, ProHD lub Protex - dzięki temu opaski te nadają się do wielu zastosowań. Na światowym rynku będą dostępne w najbliższych miesiącach, począwszy od wersji gładkiej we wrześniu 2020 roku, a następnie w wersji trakcyjnej w I kwartale 2021 roku.

Lorenzo Ciferri dodaje: „Opony do transportu materiałów to koła, które wprawiają w ruch dzisiejsze, szybko rozwijające się łańcuchy dostaw dla rozwijających się globalnych gałęzi przemysłu. Kluczowe cechy PS1000 przekładają się na doskonałą wydajność dla profesjonalistów w dziedzinie transportu materiałów, zapewniając bezpieczeństwo, stabilność i wydajność w różnych zastosowaniach.”

Więcej o ps1000