Trelleborg lance le PS1000 : une nouvelle génération de bandage frette acier pour les applications de manutention FR
Trelleborg lance le PS1000, sa solution haut de gamme pour les applications de manutention. Plus qu’un simple bandage caoutchouc, il s’agit d’un bandage frette acier souple nouvelle génération, de qualité supérieure, intégrant l’innovation Pit Stop Line. En outre, il dispose de composés spéciaux et d’un nouveau profil garantissant productivité, rentabilité et confort de conduite pour les opérateurs, tout en réduisant les coûts et l’impact environnemental.
Lorenzo Ciferri, VP Marketing et Communications chez Trelleborg déclare : “Le PS1000 est une ‘grande première’ pour Trelleborg et le pneu industriel. Nous avons intégré notre innovation Pit Stop Line à notre bandage frette acier souple afin de bénéficier d’un maximum de performances, confort et longévité. Nos études démontrent que la longévité du PS1000 est 30% supérieure à celle des autres bandages caoutchouc du marché, ce qui se traduit par un coût de revient horaire très bas.”
La structure du PS1000 est faite de deux couches de composés. L’un des composés améliore le confort, garantit une faible résistance au roulement et réduit l’accumulation de chaleur pour une utilisation maximale, tandis que le deuxième assure une meilleure longévité. Avec l’intégration de l’innovation Pit Stop Line, les clients bénéficient d’un gain de temps et limitent leurs coûts en évitant le remplacement précoce des bandages et les arrêts inutiles. Lorsque la bande orange très visible de la Pit Stop Line apparaît sur la bande de roulement du bandage, cela indique que celui-ci dispose d’une durée de vie restante d’environ 100 heures, ce qui permet aux opérateurs et aux gestionnaires de flotte de savoir avec une précision de 100% quand leurs bandages doivent être remplacés.
Avec deux bandes de roulement différentes, le PS1000 est disponible en version lisse et cramponnée. Le profil lisse procure une stabilité et un confort exceptionnels, ainsi qu’une longévité optimale grâce à l’épaisseur de sa bande de roulement, à son composé de gomme innovant et à la forme concave unique de son flanc. La version cramponnée procure les mêmes caractéristiques, associées à une traction plus élevée pour optimiser les performances sur sols humides.
Les versions cramponnée et lisse peuvent être produites dans différents composés – multi-usage, non-marquant, électro conducteur, ProHD ou Protex – pour que les bandages s’adaptent à de nombreuses applications. Ils seront disponibles sur le marché mondial dans les prochains mois, à commencer par la version lisse dès septembre 2020, suivie de la version cramponnée au premier trimestre 2021.
Lorenzo Ciferri ajoute : “Les bandages de manutention permettent de faire avancer les chaînes d’approvisionnement à un rythme accéléré de nos jours. Les principales caractéristiques du PS1000 se traduisent par des performances supérieures pour les utilisateurs de la manutention, garantissant sécurité, stabilité et productivité dans des applications variées.”
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