
Konstruktion und Funktion
Die Verbindung ist so konzipiert, dass sich der werksseitig vorgeschmierte Gleitmantel während der Installation auf den oberen Bereich der Schulter des Spitzendes in die kleine Fuge zwischen Spitzende und Muffe platziert.
Dies beugt einem Beton-auf-Beton-Kontakt vor und erzeugt eine effiziente Scherlastverteilung entlang der Verbindung.
Die Dichtung entspricht allen wichtigen und derzeit geltenden europäischen Standards
Dies beugt einem Beton-auf-Beton-Kontakt vor und erzeugt eine effiziente Scherlastverteilung entlang der Verbindung.
Die Dichtung entspricht allen wichtigen und derzeit geltenden europäischen Standards
Dichtungsabmessungen
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | Spaltmaß (mm) |
---|---|---|---|---|
13.5 | 17.0 | 25.0 | 2.5 | 8.4±1.3 |
16.5 | 21.5 | 30.0 | 2.5 | 10.3±1.6 |
18.5 | 23.0 | 33.0 | 3.3 | 11.4±1.8 |
20.0 | 26.5 | 36.0 | 3.2 | 12.3±2.0 |
22.5 | 29.5 | 69.0 | 3.2 | 13.6±2.2 |
24.5 | 32.5 | 40.0 | 3.5 | 14.9±2.3 |
28.0 | 37.0 | 65.0 | 4.6 | 17.1±2.6 |
30.0 | 39.0 | 67.7 | 5.0 | 18.2±2.9 |
32.0 | 42.3 | 60.0 | 5.0 | 19.3±3.0 |
34.0 | 44.9 | 63.7 | 5.2 | 20.5±3.2 |
36.0 | 47.6 | 67.5 | 5.4 | 21.5±3.5 |
Verbindungsherstellung
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Trelleborg 146
Datenblatt in Englischer Sprache