Trelleborgs fjädringssystem på Manillas spårvagnar
02 september 2010
Det blev fjädrar av märket Metalastik® Chevron™ från Trelleborg Industrial AVS som valdes som ersättning för en konkurrents produkt i de spårvagnar som körs i stadstrafiken i Manila, Filippinerna. Eftersom Trelleborgs produkt löser problemet med krypning väntas kunden få en produkt med förlängd livslängd.
På grund av problem med en konkurrents produkt har Manilas myndighet för spårbunden kollektivtrafik (LRTA) valt Trelleborgs fjädrar för den primära upphängningen i sina spårvagnar.
– De ursprungliga fjädrarna av chevrontyp som monterats i den primära upphängningen fungerade dåligt redan efter två och ett halvt år på grund av stor krypning i gummit, säger Tony Carter, chef för Trelleborg Industrial AVS i Kina.
– Vid anskaffning av en ersättningsprodukt föll valet på Trelleborg Industrial AVS eftersom de är ledande på lågkrypningsteknologi. Produkterna har prövats med framgång i många asiatiska tillämpningar, till exempel i tunnelbanor och tågtrafik i Singapore, Hongkong och Kuala Lumpur.
Trelleborg Chevron™-fjädrar är robusta gummi-/metallaminerade enheter utformade för att absorbera kraftiga stötar och vibrationer under en mycket lång tid. De monteras i par på båda sidor om lagerboxen i boggins primära upphängningssystem för att styra hjulsetet i horisontell riktning och hantera den statiska och dynamiska belastningen. Den strukturbundna bullerfortplantningen dämpas av gummielementet i enheterna, och en gummibuffert, monterad ovanför varje lagerhus, begränsar den vertikala avvikelsen mellan ramen och hjulsetet.
Spårvagnarna som byggs av japanska Kinki Sharyo för LRTA är den tredje generationens konstruktion, bestående av fyra vagnar, var och en med två ledade vagnskarosser och tre boggin. De drivs av 750 V DC-luftledningar och har en maximal kapacitet om 66 passagerare per vagn. Vagnkarosserna är 26 meter långa och tillverkade i rostfritt stål, lackerade i en djärv blå och gul färgkombination.
Manila Light Rail Transit System eller LRT är huvudoperatören i den spårbundna kollektivtrafiken i Manilas storstadsområde. Linje 1 eller LRT-1, allmänt kallad Gula linjen, är en av två linjer, men det finns även planer på en tredje. Systemet går till stora delar på en upphöjd bana och byggs för närvarande ut för att avhjälpa trafikstockningarna i Filippinernas huvudstad. Förbättringarna omfattar breddning och ny signalanläggning för Linje 1. På denna linje har antalet passagerare under rusningstid mer än fördubblats de senaste tio åren, till 40 000/timma.
Denna artikel finns tillgänglig för nedladdning på svenska och engelska. Om information i artikeln används var vänlig ange följande kontaktinformation:
www.trelleborg.com
E-post: 
Svenska[doc]
English[doc]
Klicka här för att beställa högupplösta biler