Koła Przemysłowe
Trelleborg jest wiodącym dostawcą wysokiej jakości elementów kół dla zastosowań przemysłowych, takich jak sprzęt do przeładunku materiałów, przyczep przemysłowych, transporterów osobowych, sprzętu naziemnego, podnośników hydraulicznych, sprzętu budowlanego i wielu innych. Nasze elementy kół mogą być zaprojektowane wg określonych wymagań OEM lub wyprodukowane wg indywidualnych potrzeb w oparciu o wymagania klienta i ich zastosowań. Naszym celem jest oferowanie kompletnych rozwiązań kół i opon tak, aby służyły Państwu i Państwa klientom.
|
 
4-częściowe 3-częściowe
Kliknij, aby zobaczyć większe obrazy |
Gama 4-częściowa: 8” do 24”
Zastosowania przy dużych obciążeniach
Gama 3-częściowa: 20” (8.5-24 na żądanie)
Zastosowania w wózkach widłowych i przyczepach przemysłowych
 Aby uzyskać więcej informacji
|
Kliknij, aby zobaczyć większe obraz |
Odpowiednie dla ładowarek teleskopowych pracujących na nierównym terenie i mobilnych platform.
Aby uzyskać więcej informacji |
|
|
Kliknij, aby zobaczyć większy obraz |
Gama: 22.5”
Odpowiednie dla pojazdów z systemem poziomego przeładunku i dla przyczep przemysłowych
Aby uzyskać więcej informacji
|
Kliknij, aby zobaczyć większy obraz |
Odpowiednie dla sprzętu do prac ziemnych i budowlanych.
Aby uzyskać więcej informacji |
|
|
Kliknij, aby zobaczyć większy obraz
|
Gama: 8” do 12”
Odpowiednie dla małych i średnich przyczep przemysłowych, wózków widłowych, sprzętu naziemnego i wózków bagażowych
Aby uzyskać więcej informacji
|
Kliknij, aby zobaczyć większy obraz
|
Zaprojektowane dla najwyższych obciążeń, zastosowań powolnej jazdy; wózków widłowych, przyczep przemysłowych i wózków bębnowych.
Aby uzyskać więcej informacji
|
|
|
Obręcze z pierścieniem zabezpieczającym
Obręcze z pierścieniem zabezpieczającym wykorzystują wymienne elementy zabezpieczające lub “pierścienie sprężynujące zabezpieczające”. Obręcz składa się z dwóch części:
- Obręcz z, lub bez elementów zabezpieczających (pierścień zaciskowy, pierścień boczny i pierścień blokujący)
- Dysk
Do mocowania opony na obręczy dostępne są dwa systemy zabezpieczające.
Obręcz do felg pierścieniowych 4-częściowych
Zastosowania przy dużych obciążeniach
- Gama: 8” do 15”, 20” oraz 24”
- Odpowiednie dla opon superelastycznych i dętkowych pneumatycznych
- Zalecane dla szybkiego montażu (wersja loc) opon pełnych, lub może być mocowana za pomocą pierścienia zabezpieczającego.
- Rozwiązanie pojedynczego lub podwójnego montażu
- Odpowiednie dla wielu zastosowań przy dużych obciążeniach, takich jak wózki widłowe z przeciwwagą i przyczepy
Obręcz do felg pierścieniowych 3-częściowych
Rozwiązanie dla zwykłych zastosowań
- 20" (8.5-24 na żądanie)
- Oszczędne rozwiązanie dla zastosowań o średnich obciążeniach, typu dętkowego pneumatycznego lub o małych obciążeniach superelastycznych
- Odpowiednie dla zastosowań w wózkach widłowych i przyczepach przemysłowych
|
Felgi do bobcatów
Najlepsze osiągi w zastosowaniach o dużych obciążeniach
- Koło jednoczęściowe
- Solidna konstrukcja z całkowicie spawanym środkiem
- Odpowiednia dla bobcatów, ładowarek teleskopowych pracujących na nierównym terenie, mobilnych platform i wielu innych podobnych zastosowań.
|
|
Obręcze bezdętkowe
Dobre osiągi w trudnych warunkach
- Obręcz jednoczęściowa
- Solidna konstrukcja
- Większa grubość obręczy
- Odpowiednie dla pojazdów z systemem poziomego przeładunku i dla przyczep przemysłowych
- Odpowiednie jedynie dla opon bezdętkowych
|
Obręcze do prac ziemnych
System Blokowania, aby zapobiec ślizganiu w zastosowaniach o dużej trakcji
- 3 lub 5 częściowa budowa
- Odpowiednie jedynie dla opon do sprzętu do prac ziemnych (bezdętkowych)
- Odpowiednie dla sprzętu do prac ziemnych i budowlanych
- Niezawodne i solidne rozwiązanie
|
|
Felgi dzielone
Felgi dzielone są tak zbudowane, że gdy dwa elementy są bezpiecznie ze sobą skręcone, tworzą obręcz przytrzymującą trwale oponę.
Gama: 8” aż do 12”
- Odpowiednie dla opon superelastycznych i dętkowych pneumatycznych
- Łatwy montaż i mocowanie
- Rozwiązanie wydajne i niezawodne
- Odpowiednie dla małych i średnich przyczep przemysłowych, wózków widłowych, sprzętu naziemnego, wózków bagażowych i wielu innych zastosowań.
|
Obręcze POS
- Gama: Od 4” do 40 “
- Obręcze spawane do różnych zastosowań
- Obręcze odlewane produkowane przy większych zamówieniach
- Dokładne tolerancje w celu zapewnienia prawidłowego montażu
- Do zastosowań o dużych obciążeniach i do wózków widłowych z przeciwwagą i przyczep
|
Zalecenia ogólne i dotyczące bezpieczeństwa
Koła są elementami pojazdu podatnymi na duże odkształcenia. Należy przeczytać i stosować się do zaleceń i instrukcji bezpieczeństwa producenta. Koła są istotną częścią stanowiącą o bezpieczeństwie Twojego pojazdu. Zawsze upewnij się, że są właściwie używane i konserwowane.
Montaż
- Dla bezpieczeństwa najważniejszy jest prawidłowy montaż między obręczą a oponą. Przed montażem zawsze należy sprawdzić, czy obręcz i opona mają te same rozmiary.
- Należy używać obręczy i pierścieni pochodzących od tego samego producenta.
- Należy zawsze używać właściwych narzędzi do mocowania koła na osi.
- Upewnij się, że nakrętki są dokręcone z prawidłową siłą.
- Używając opon bezdętkowych, obręcz powinna być całkiem czysta, aby zapewnić mocowanie nie przepuszczające powietrza.
- Montaż i demontaż kół dzielonych i wieloczęściowych powinien być wykonywany jedynie przez przeszkolonych pracowników.
- Aby uzyskać lepsze spasowanie, krzyżowo zaciśnij spinki i nakrętki koła podczas montażu koła na piaście osi.
- Podczas montażu lub demontażu elementów nigdy nie używaj siły.
- Sprawdź prawidłowy montaż i położenie elementów kół wieloczęściowych przed napełnieniem lub spuszczeniem powietrza. W przypadku nieprawidłowego położenia, rozmontuj wszystkie elementy i ponownie rozpocznij procedurę montażu.
- Przed zdjęciem opony z obręczy, z opony powietrze powinno być wypuszczone całkowicie.
Używanie i konserwacja
- Należy przestrzegać wskazówek dotyczących dopuszczalnego udźwigu i ograniczeń prędkości maksymalnych. Dopuszczalny udźwig opony i koła nie jest jednakowy, rozmiar opony wskazany w broszurze dotyczy jedynie opony zamontowanej na obręczy. Dopuszczalny udźwig jest udźwigiem wskazanym przez Trelleborg zgodnie ze standardami E.T.R.T.O. oraz T.R.A.
- Nie należy stosować nadmiernego ciśnienia do opon pneumatycznych.
- Zastosowanie nadmiernego ciśnienia może skutkować uszkodzeniem koła lub elementów koła.
- Używaj jedynie nieagresywnych past monterskich do smarowania stopki opony.
- Okresowo sprawdź pęknięcia powstające na skutek odkształceń, korozję lub owalność otworów pod śruby. Wymień koła wykazujące oznaki uszkodzeń lub odkształceń.
- Zawsze wymieniaj uszkodzone lub zużyte koła. Montaż jakiejkolwiek części koła ze zużytymi, wypaczonymi, popękanymi lub zardzewiałymi elementami jest niebezpieczny.
- Popękane obręcze lub dyski nie powinny być nigdy spawane lub naprawiane.
Aby uzyskać więcej informacji, pobierz naszą broszurę za pomocą Downloads Box