Instrukcje napełniania płynem

Zawory do napełniania płynem
Koła do zastosowań rolniczych są standardowo wyposażone w zawory umożliwiające napełnianie zarówno powietrzem jak i płynem. W oponach dętkowych numer zaworu to TR218A (lub ETRTO V4.01.1+V4.02.1) a dla opon bezdętkowych: TR618A (lub ETRTO V5.01.1+V4.02.1).

Instrukcja napełniania
Instrukcja opróżniania


  1. Opony powinny być standardowo zamontowane i napełnione do ciśnienia montażowego.
  2. Ciągnik powinien być wyposażony w niezbędny osprzęt.
  3. Napełnij opony do ciśnienia nominalnego.
  4. Przesuń ciągnik do położenia, w którym zawór wskazuje pożądany poziom napełnienia (w najwyższym poziomym punkcie dla 75%).
  5. Wstaw podnośnik pod oś, blisko koła, i podnieś tak wysoko aby miał kontakt z osią (podnośnik utrzyma ciągnik podczas opróźniania opony).
  6. Opróżnij oponę. Wykręć mocowanie zaworu.
  7. Podłącz zawór do wypełniania płynem (specjalny zawór z rurką odprowadzającą powietrze).
  8. Wprowadzaj płyn do opony przy użyciu gumowego węża przymocowanego do rdzenia zaworu do momentu, aż zacznie on wypływać przez rurkę odprowadzającą powietrze.
  9. W wypadku gdy zawór do napełniania płynem nie jest dostępny, wprowadzaj płyn do opony poprzez przymocowanie węża do rdzenia normalnego zaworu. Podczas napełniania czasami zdejmij wąż z zaworu w celu wypuszczenia powietrza z opony.
  10. Przestań napełniać gdy tylko woda zacznie wyciekać z opony.
  11. Zamontuj zawór powietrzny i napełnij oponę do pożądanego ciśnienia (takiego jak w pkt. 3).

Uwaga: Używaj ciśnieniomierza odpornego na płyn niezamarzający. Upewnij się, że zawór powietrza jest powyżej poziomu cieczy przed pomiarem ciśnienia.


  1. Podnieś koło do góry i obróć je tak, aby zawór znajdował się w najniższej możliwej pozycji.
  2. Wykręć mocowanie zaworu i zaczekaj, aż płyn wycieknie z opony.
  3. Podłącz zawór opróżniający aby umożliwić wypłynięcie cieczy. Następnie zakręć uszczelniacz rdzenia zaworu.
  4. W wypadku gdy zawór opróżniający płyn nie jest dostępny, napełnij oponę powietrzem, usuń wewnętrzny rdzeń zaworu używając specjalnego klucza, wprowadź niewielki (opróżniający) wąż gumowy o pożądanej długości i pozwól wypłynąć pozostałościom cieczy z opony.
  5. Usuń przewód gumowy, zamontuj wewnętrzny rdzeń zaworu i zakręć uszczelkę zaworu.
  6. Napełnij oponę powietrzem do nominalnego ciśnienia.



Ostatnia aktualizacja 2009-06-29 |  Wydrukuj stronę Wydrukuj stronę |  Wyślij stronę Wyślij stronę   Facebook   Twitter
Wyślij stronęx


Adres e-mail odbiorcy


Twój adres e-mail


Temat


Treść wiadomości