Ilość płynu
Maksymalna dozwolona ilość wypełnienia płynem to 75% całkowitej pojemności opony; dla maszyn leśnych, działających w trudnym terenie ilość ta wynosi 50%.
Warunki pracy
Wybierz rozmiar opony
Wybierz rodzaj bieżnika
Wybierz temperaturę
Wybierz rodzaj wypełnienia
W wypadku braku zagrożenia zamarznięcia:
- Opony dętkowe: wyłącznie woda.
- Opony bezdętkowe: woda + płyn antykorozyjny, zazwyczaj glikol etylenowy.
W wypadku występowania zagrożenia zamarznięcia:
- Opony dętkowe: woda + chlorek wapnia (CaCl2) lub glikol etylenowy lub denaturat.
- Opony bezdętkowe: woda + glikol etylenowy.
Rozwiązania te mają na celu obniżenie temperatury zamarzania. Nie oddziaływają one negatywnie na oponę, a chlorek wapnia wpływa na dodatkowe obciążenie opony.
- Zawsze używaj pomp i wskaźników ciśnienia odpornych na korozję.
- Zawsze używaj okularów ochronnych, kombinezonu ochronnego, odpowiedniego obuwia i gumowych rękawiczek.
- Przygotuj płyn poprzez dodanie chlorku wapnia do wody oraz intensywne mieszanie.
Nigdy nie nalewaj wody do chlorku wapnia, gdyż jest to niebezpieczne. Zawsze dodawaj chlorek wapnia do wody.
- Wyczyść wszystkie metalowe części pojazdu po napełnianiu lub opróżnianiu opon, gdyż środek niezamarzający może powodować korozję.
- Z uwagi na fakt, iż ilość powierza w oponie jest mniejsza sprawdzaj ciśnienie znacznie częściej.