Vloeibare ballast

Soms heeft een machine behoefte aan extra gewicht om zijn tractievermogen te vergroten, maar ook om zijn zwaartepuntcentrum te verlagen en, daardoor, zijn stabiliteit te verbeteren. Het gewicht moet zich boven de wielen of het chassis bevinden, maar als dat niet mogelijk is, kunnen de banden met vloeistof worden gevuld.
Door de banden met vloeistof te vullen, veranderen de kenmerken:
- ze worden harder en minder soepel;
- hun rolweerstand stijgt;
- het risico op beschadiging van de wielen, velgen en assen neemt toe;
- de inspanningen tijdens de uitgevoerde werkzaamheden nemen aanzienlijk toe.

 

Mengeling met antigel
Vloeistof aanbevelingen
Vloeistof voorzorgen

 

He vulvolume
Het maximaal toegelaten volume is 75% van het totale volume van de band. Voor bosbouwmachines die op zwaar terrein werken, is het maximum vulvolume 50%.

Selecteer gebruik

Selecteer een afmeting

Selecteer een profiel

Selecteer de gewenste temperatuur

Selecteer de antivries oplossing

Bevestig


 

In zones waar geen gevaar is voor bevriezing:
- Banden met binnenband (TT) : enkel water
- Banden zonder binnenband (TL) : water + anti- roest, meestal ethyleenglycol.

In zones waar er een risico op bevriezing bestaat:
- Banden met binnenband (TT) : water + calciumchloride (CaC12) of ethyleenglycol.
- Banden zonder binnenband (TL) : water + ethyleenglycol. Deze oplossingen verlagen het vriespunt zonder de band te beschadigen, terwijl de calciumchloride ook de ballast verhoogt.

 

 

Waarschuwing !

Giet nooit water bij calciumchloride, maar giet altijd calciumchloride bij het water.

- Reinig na het vullen met dit mengsel zorgvuldig alle metalen onderdelen van het voertuig.
- Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden.



Laatst bijgewerkt 2010-03-12 |  Deze pagina afdrukken Deze pagina afdrukken |  E-mail deze pagina E-mail deze pagina   Facebook   Twitter
E-mail this pagex


Receiver e-mail address


Your e-mail address


Subject


Your message