Pneumatici Convenzionali Industriali Trelleborg
Struttura convenzionale o diagonale: la carcassa è realizzata con uno o più strati di tela posizionati in diagonale poi stabilizzati mediante una cintura.
Struttura dei pneumatici:
- fianco
- cintura
- armatura
- battistrada
- carcassa
Vantaggi:
- elevata stabilità
- elevata sicurezza
- lunga durata in applicazioni non high speed (indicazione NHS)
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