Instructions de remplissage du liquide

Valves de remplissage du liquide
Les pneus agricoles sont normalement équipés de valves de remplissage combiné air/liquide. Pour les pneus avec chambre à air, le numéro de valve est le TR218A (ou l'ETRTO V4.01.1+V4.02.1) et le TR618A pour les pneus sans chambre à air (ou l?ETRTO V5.01.1+V4.02.1).

1. Instructions de remplissage du liquide
   Monter normalement le pneu, gonflé à la pression requise d'appui des talons.
   
2. Equiper le tracteur avec le matériel requis.
   
3. Gonfler le pneu à la pression recommandée.
   
4. Déplacer le tracteur jusqu'à ce que la valve soit au niveau de remplissage désiré (point vertical supérieur pour 75 %).
   
5. Insérer un cric sous l'essieu, près de la roue, et le soulever jusqu'à ce qu'il soit en contact avec l'essieu (le cric supportera le tracteur dans sa position d'origine lorsque le pneu se dégonflera).
   
6. Dégonfler le pneu. Dévisser complètement le logement de la valve à air.
   
7. Raccorder la valve de remplissage de liquide (valve spéciale pourvue d'un tuyau d'évacuation d'air).
   
8. Introduire le liquide dans le pneu à travers un tuyau en caoutchouc ordinaire, fixé à la tige de la valve, jusqu'à ce que le liquide sorte du tuyau d'évacuation.
   
9. En l'absence de valve de remplissage de liquide, introduire le liquide dans le pneu en fixant un tuyau en caoutchouc ordinaire à la tige de la valve normale. Durant le remplissage, retirer de temps à autre le tuyau de la valve pour permettre à l'air contenu dans le pneu de s?échapper.
   
10. Arrêter le remplissage lorsque le liquide commence à sortir.
    
11. Monter la valve à air et gonfler le pneu à la pression désirée (voir point 3).

Remarque : utiliser exclusivement un manomètre résistant au liquide antigel. S'assurer que la valve à air est au-dessus du niveau du liquide avant de mesurer la pression de l'air.

Instructions d'évacuation du liquide

1. Soulever la roue avec un cric et placer la valve sur le point vertical inférieur.
   
2. Dévisser le logement de la valve et faire sortir le liquide.
   
3. Raccorder une valve d?évacuation de liquide pour permettre à tout le liquide de sortir, puis visser la rondelle de fixation de la tige de la valve.
   
4. En l'absence de valve d'évacuation de liquide, gonfler le pneu, démonter la tige interne de la valve à l'aide de la clé à bouchon spéciale, introduire un petit tuyau d'évacuation en caoutchouc d'une longueur adéquate et faire sortir le liquide résiduel du pneu.
   
5. Retirer le tuyau en caoutchouc, remonter la tige interne de la valve et revisser la rondelle de fixation.
   
6. Gonfler le pneu à la pression recommandée.