Rapport mécanique
Pour qu'un tracteur à quatre roues motrices puisse offrir les meilleures performances, il faut que les roues avant avancent plus vite que les roues arrière.
Le mot PREPONDERANCE (A) désigne le rapport relatif en pourcentage entre la vitesse périphérique des pneus avant et celle des pneus arrière.
Normalement, pour que la prépondérance du véhicule soit correcte pendant la marche en quatre roues motrices, A doit être comprise entre + 1% et + 5% (vitesse périphérique des pneus avant > à la vitesse périphérique des pneus arrière).
Toute valeur dépassant ce rapport peut causer des problèmes d'instabilité dans la conduite (A < 1, l'essieu arrière tend à « pousser » excessivement le tracteur par rapport à l'essieu avant) ou provoquer un frottement exagéré des pneus (A > 5, effort mécanique excessif de toute la chaîne de transmission).
Ces deux cas donnent lieu à des difficultés de contrôle et de passage des vitesses alors que les pneus sont soumis à une usure prématurée et irrégulière.
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Le calcul doit être effectué dans les conditions suivantes :
- Tracteur chargé à l'avant de façon standard.
- Pression d'utilisation des pneus égale à 1.6 bar.
- Parcours disponible d'au moins 50 mètres, aussi plat et lisse que possible.
Rc (av) * RM - Rc (ar)
A = ------------------------------------ * 100 = (+1 à +5 )
Rc (ar)
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Rc (av) |
= Circonférence de roulement essieu AV |
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Rc (ar) |
= Circonférence de roulement essieu AR |
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RM |
= Rapport mécanique entre l'essieu AV et AR | |
Cette mesure doit être effectuée dans les conditions suivantes :
- supprimer la double traction (le roulement des roues avant et arrière doit être indépendant)
- marquer le flanc du pneu au niveau du centre de la surface d'empreinte
- faire une marque sur le sol à la hauteur des marques apposées sur le pneu
- déplacer le tracteur d'un minimum de 5 tours des roues avant et arrière
- marquer sur le sol l'endroit où s'achève le nombre de tours établis
- mesurer la distance parcourue par les roues avant et arrière.
- CALCUL de Rc (avant) = distance parcourue par les roues avant / N° de tours = a / 5
- CALCUL de RC (arrière) = distance parcourue par les roues arrière / N° de tours = p / 5
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La mesure doit être effectuée dans les conditions suivantes:
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enclencher la double traction
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marquer les pneus à la hauteur du centre de l'aire d'empreinte
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déplacer le tracteur d'un minimum de 5 tours des roues arrière
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calculer le nombre de tours complets correspondant + la fraction de tour des pneus avant (compter dans le sens de la marche le nombre de reliefs compris entre celui qui est au centre de l'aire d'empreinte et celui qui a été marqué au début de la mesure et le diviser par le nombre total de reliefs). |
CALCUL DE RM = (N° de tours des ROUES AVANT + Fraction de tour) / N° de tours des ROUES ARRIÈRE |
