Pression de gonflage

Attention:
Pendant la procédure de gonflage:

  • Respecter la distance de sécurité, utiliser toujours la cage de sécurité, de préférence fixée au mur ou avec des chaînes.
  • Lors du contrôle de la pression, n'exposer aucune partie du corps à la trajectoire possible du mécanisme de la valve ou de l'embout
  • Ne laisser ni outils ni matériel sur le flanc du pneu couché.
  • Il est conseillé d'adopter des limiteurs de pression.
  • Utiliser un filtre déshumidificateur (ou sécheur) sur la ligne d'air comprimé pour empêcher le passage de l'humidité ou de saleté.

Etape 1
Etape 2
Etape 3


Vérifier la position du talon du pneu sur la jante.

  • Détermination de la pression maximale de gonflage
    - 1,5 bar pour les pneus de 15" ou moins de diamètre.
    - 1,0 bar pour tous les autres pneus.
    - Pour les roues avec BLS (verrouillage du pneu), suivre les instructions spécifiques fournies avec la roue.
  • S'assurer que les talons sont bien placés sur leurs assises. Dans le cas contraire, dégonfler le pneu et le centrer sur la jante.

Ne pas dépasser la pression maximum de montage recommandée pendant le gonflage.

  • Gonfler jusqu'à la pression maximale d'appui des talons avec un dispositif de sécurité (cage anti-souffle ou remplissage à distance)

Remarque

  • Il est important de gonfler le pneu à la pression maximale d'appui des talons.
    Cela assure le montage adéquat du pneu contre la jante.
  • Si les talons n'appuient pas correctement, il est nécessaire de dégonfler, lubrifier et regonfler le pneu. Ces opérations sont à répéter jusqu'à ce que les talons s'appuient correctement contre la jante

Définir la pression de service

  • Après avoir gonflé le pneu jusqu'à la pression maximale d'appui des talons, dégonfler le pneu à la pression appropriée (pression de transport ou de service) avant de démonter le dispositif de sécurité
     
  • Corriger la pression à la valeur de service en utilisant toujours les dispositifs de sécurité requis.
     
  • Si la pression de service est supérieure à:
    - 4 bars pour un pneu dont la pression d'appui des talons est de 5 bars
    - 3 bars pour un pneu dont la pression d'appui des talons est de 3,5 bars
    - 2 bars pour un pneu dont la pression d'appui des talons est de 2,5 bars

Gonfler tout d'abord le pneu à une pression de 20 % supérieure à la pression de service, puis régler la pression à la pression de service.




Mis à jour 2009-06-29 |  Imprimez cette page Imprimez cette page |  E-mail cette page E-mail cette page   Facebook   Twitter
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