Procedimiento relativo a la presión de inflado
Precaución:
Durante el inflado del neumático:
- Manténgase a una distancia segura, utilice un armazón de seguridad, si es posible anclado al suelo o a la pared o sujeto con cadenas de retención.
- Si no dispone de armazón, asegúrese de que, durante el proceso de inflado, ninguna parte del cuerpo esté en una trayectoria posible del mecanismo de la válvula o de las cubiertas. (Consulte el área sombreada en las figuras 1,2,3).
- No deje herramientas encima de un neumático puesto de costado.
- Es recomendable que utilice un adecuado sistema de control y medida de la presión.
- Utilice un filtro y un deshumidificador (o secador) en la línea de aire comprimido para evitar que entre polvo o humedad.

- Presión de inflado máx.
- 1,5 bares para neumáticos de diámetro 15? o inferior.
- 1,0 bar para el resto de neumáticos.
- En el caso de las ruedas con BLS (bloqueo de neumático), siga las instrucciones correspondientes?
- Asegúrese de que los talones estén correctamente colocados en el asiento. Si no es así, desinfle el neumático y céntrelo en la llanta.
No exceda la presión de ajuste máxima durante el inflado. En caso de dudas o dificultades, consulte a un experto.
- Infle los neumáticos hasta la presión de asiento de talón máxima con un dispositivo de seguridad (armazón de seguridad o llenado a distancia).

Nota:
- Es importante inflar el neumático hasta la presión de asiento de talón máxima, pues así se garantiza un ajuste correcto del neumático contra la llanta.
- Si los talones no están bien colocados en el asiento, desinfle, lubrique y vuelva a inflar. Repita el procedimiento hasta que los talones estén bien colocados en los asientos.
- Después del inflar el neumático hasta la presión de asiento de talón máxima, ajuste la presión a la presión de transporte o trabajo adecuada antes de retirar el dispositivo de seguridad.
- Ajuste a la presión de trabajo utilizando un dispositivo de seguridad (armazón o llenado a distancia).
- En los casos en que la presión de trabajo sea superior a:
- 4 bares en los neumáticos con una presión de asiento de talón de 5 bares
- 3 bares en los neumáticos con una presión de asiento de talón de 3,5 bares
- 2 bares en los neumáticos con una presión de asiento de talón de 2,5 bares
Infle primero el neumático hasta una presión un 20% más alta que la presión de trabajo y luego ajústelo a la presión de trabajo.