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Bienvenido a esta sección dedicada a sus preguntas y nuestras respuestas. Aquí estamos:
Somos el grupo de Mecanización Agraria de la Universidad Pública de Navarra formado por Carmen Jarén, Silvia Arazuri, Ignacio Arana, Jesús Mangado y Pedro Arnal. Hemos desarrollado gran parte de nuestra vida profesional en el ambito de la mecanización y la gestión agraria y queremos compartir con ustedes nuestro conocimiento y experiencia.
¿Sabe el neumático que necesitas? ¿La elección del neumático depende del cultivo? ¿Influye esta elección en la fertilidad de su suelo? ¿Sabía que una buena elección del neumático disminuiría el consumo de gasoil, la compactación de su suelo y el número de labores necesaria? ¿Tiene dudas sobre la PAC? ¿Está preocupado por su seguridad y su salud laboral? ¿Le inquieta el medio ambiente?
En el caso que quiera preguntarnos algo visite nuestra sección
Preguntas y Respuestas.
La forma de V que tienen los resaltes de las cubiertas motrices de los tractores se montan así para que en suelos sueltos hagan una función de limpieza desplazando las partículas de suelo hacia el exterior de la cubierta, de forma que la siguiente V actúe sobre un suelo compacto, se claven bien los resaltes y hagan avanzar al tractor. Si la V se montara en sentido contrario, el suelo se desplazaría hacia el interior de la misma llenándola de tierra, y la cubierta se comportaría como si fuera lisa, aumentando el deslizamiento o patinaje.
Para ahorrar combustible en el tractor se deben hacer varias cosas como :
- Usar un apero adecuado al tamaño del tractor.
- Utilizar de forma adecuada el acelerador y la caja de cambios del tractor. Deberemos procurar que el acelerador actúe en la zona de mínimo consumo del motor, que se encuentra normalmente entre el 70 y el 75% su régimen nominal. Con el acelerador en este punto, debemos engranar en la caja de cambios una marcha que nos proporcione la velocidad de avance adecuada a la labor que vamos a realizar.
- Utilizar neumáticos adecuados y en buen estado de uso.
- Lastrar adecuadamente el tractor. Si lleva mucho lastre, perderá mucha potencia por rodadura, y si lleva poco perderá potencia por deslizamiento o patinaje.
- A ser posible, utilizar sistemas de guiado que eviten los solapes entre pasadas.
Si, pero no sólo de ellos. Depende del peso del tractor y/o de la máquina, del estado del suelo y de los neumáticos. Con una buena elección de estos últimos podemos reducir la compactación utilizando neumáticos anchos o, si es posible, reduciendo la presión de inflado.