Zatěžování kapalinou
Příležitostně stroj vyžaduje zvýšení hmotnosti, aby byl zvýšen přenos tažné síly do podloží a také aby se snížilo umístění těžiště a zvýšila se tak stabilita stroje.
Primárně by se k tomu měly používat závaží montovaná na kola nebo podvozek, avšak příležitostně, pokud takové řešení není možné, lze naplnit kapalinou pneumatiky.
Plnění pneumatiky kapalinou však mění jejich vlastnosti:
- Pneumatiky jsou tužší a méně pružné.
- Zvýší se valivý odpor.
- Zvýší se riziko poškození pneumatik, ráfků a náprav.
- Výrazně se zvýší odpor během provozu na silnici.
Maximální povolený plnicí objem je 75 % celkového objemu pneumatiky. V případě lesnických strojů, pohybujících se ve skutečně obtížném terénu, je maximální povolená plnicí objem je 50 %.
Výbìr použití
Zvolte rozmìr pneumatiky
Zvolte vzorek bìhounu pneumatiky
Zvolte požadovanou teplotu
Zvolte nemrznoucí smìs
V oblastech bez rizika zamrznutí:
- Pneumatiky se vzdušnicemi: pouze voda.
- Bezdušové pneumatiky: voda + protikorozní kapalina, obvykle etylenglykol.
V oblastech s rizikem zamrznutí:
- Pneumatiky se vzdušnicemi: voda + chlorid vápenatý (CaCl2) nebo etylenglykol či denaturovaný alkohol.
- Bezdušové pneumatiky: voda + etylenglykol.
Toto řešení sníží teplotu zamrznutí a nepoškodí pneumatiku, zatímco chlorid vápenatý rovně zvýší míru vyvážení.
- Používejte čerpadla s tlakoměry odolnými proti korozi.
- Zajistěte, aby operátor používal ochranné brýle, pracovní oděv, obuv a gumové rukavice.
- Připravte roztok nalitím chloridu vápenatého do vody a rozmícháním, aby se řádně rozpustil.
Nikdy nelijte vodu do chloridu vápenatého: je to nebezpečné. Vždy přimíchávejte chlorid vápenatý do vody.
- Pečlivě po dokončení plnění nebo vypouštění vyčistěte všechny kovové součásti vozidla , protože se mohly dostat do styku s nemrznoucí směsí, která způsobuje korozi.
- Často kontrolujte tlak v pneumatikách, protože zbývající objem vzduchu uvnitř je nízký.